銀狐の文具稲荷

-文房具を覆う表現を剥がし愛情を込めて丁寧に貼り付けた簡素な艸菴- (Since 2007-01-04)

余禄90 振り向けば

1月も中旬。
ようやく正月気分が消えて、正月で増加してしまった体重をいかに落とすか思案していた頃、
「アルファロメオ」から連絡がある。
(かみさんの車がFIATなので系列のアルファについてのアピールだ)

「ジュリエッタが1月下旬に店頭展示できます」と言うものだった。






アルファロメオも昨年、100周年を迎えて伝統の顔つきがやや異なってきた。
先般デビューした8Cコンペティツィオーネにイメージがよく似たものに変化した。
盾型のグリルに縦型のライトと、大きくデザインに手を加えた。

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弟分の「ミト」も同様のデザインを踏襲する。


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このデザインの変更は、アルフィスタにどう受け入れられるのだろう。
(私は好みのデザインだけどね)



さらに1954年から1965年まで、及び1977年から1985年まで製造、販売した。
アルファロメオ147の後継機種として投入されジュリエッタが復活するのだ。

ここまでくれば、お気づきだろう
「ジュリエッタ」の次は「ジュリア」が登場してくるだろう。


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ジュリエッタ スプリント
ジュリエッタ コンペティツィオーネ
ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ

の3グレードがリリースされている。
(イタリア本国では確かディーゼルも含んでいたはず)

さすがイタリア・・・・舌を噛みそうな名前だ。


前二者には170psの1.4リッター直4マルチエアターボ(つまりミト クアドリフォリオ ヴェルデと同じもの)が、
後者には235psの1.7リッター直4ターボが搭載される。


ミトより確実に車重があるのだから、少々もたつくのかもしれない。
昨年、ミトのクアドリを試乗しているからだいたいの予想はついているのだけど。


BMWがエンジン。アウディがドライブトレイン。
メルセデス・ベンツがボディーに強みを持つメーカーだとするなら、
アルファ・ロメオは・・・・・
一言で納得させる答えを導き出せない・・・・・・・


いずれにしても、Cセグメントの最終機種が出てきた。
欧州のこのクラスは非常におもしろい。







愛車「知的高速移動体」が・・・・・・
「ワタシハ、マダ、ハシレル」


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  1. 2012/03/19(月) 00:00:00|
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銀狐

Author:銀狐
雲の近くで紙と筆。本と工藝。
旅・食・美・創・観に魅せられ
鳥・虫・石・艸・風と交わり 閑暇を纏う。

強烈な文具好き。
LAMYとrotringの熱烈な信者であり、
montblancに憧れ、pelikanを愛し、
moleskineを人生のパートナーに迎え、
RHODIAを愛人にして、
Rollbahnと浮き名を流す。

burlingtonにトラベラーズノートと
ファーバーカステルを詰め、
PerkerとfILOFAXを広げた所が書斎。

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